台車爐燃燒系統管路改造指標要求

        台車爐燃燒系統管路改造，由于長期使用管路老化，爐內氣壓不足，故重新布置管道，增加輸油金屬軟管、供氣金屬軟、燃油調節閥、空壓機，增加壓縮空氣管道系統。采用全新的燃油喷雾燃烧器，具有压力雾化结合高压内混合动雾化方式，使燃油雾化颗粒细，能与助燃空气实现最佳端流掺泥，以实现高效燃烧。不易堵塞，不结焦，火焰的长度形状、温度等容易控制，燃烧完全，不冒黑烟。该炉经过规定的烘炉工艺并经一个月的生产实践监测表明，改造是非常成功的，达到甚至超过了设计改造指标的要求。

指標要求：
(1)增加了産量，提高了産品質量。改造後爐子保溫性能好，升溫時間快，加工周期短，産量增加了，同時爐內溫差大幅度減小，産品質量可靠。
(2）降低了成本。原台車爐在裝爐量5t時，升溫至850℃需7h，油耗爲64.5kgh，現在同等情況下升溫至850℃只需5h，耗油量爲48kgh，由此可見升溫時間縮短2h，節油129kg。在升溫期間新爐與原爐相比節油16.5kgh，每爐按5h計，可節油82.5kg，這樣一來，每爐産品共可節油211.5kg(129kg+82.5kg)，所以總效率明顯提高。可見節油效益是非常顯著的。

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